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气囊减震器和普通减震器有什么区别?

2020-06-19 14:55:43

一,气囊减震器减震气囊用材不同。气囊减震器缓冲部件是气囊,普通减震是弹簧或者弹簧片。


二,减震介质不同。气囊减震器是气体,普通减震是固体。


三,乘驾舒适度不同。气囊减震车辆的舒适度,明显高于普通减震器,且没有骤减,整个过程都是平缓的。


四,对车辆的寿命影响不同。气囊减震让硬减震变成了软减震,对车辆的整体架构影响很小,相对于普通减震来说,能够更有效延长车体寿命。


橡胶气囊减震器厂家


普通的耐用性比较好,而气减震耐用性不是很好


普通的大都是采用麦弗逊悬挂,简单来说分为两个部分,支柱式减震器和A字型托臂。我们不提和主题无关的A字形托臂,主要先看看这个支柱减震器。


之所以叫减震器支柱是因为它除了减震还有支撑整个车身的作用,他的结构很紧凑,把减震器和减震弹簧集成在一起,组成一个可以上下运动的滑柱(是液压的设计,里面有油),普通的弹簧和这个支柱一起工作,来减轻车子的颠簸。其实到目前为止,这种避震形式还是好的,因为气囊的耐用性远远不如弹簧,所以选用气囊避震的车一般5年左右肯定要换避震的了! 那为什么高档车选用气囊避震呢?其实气囊避震的优点也很多,首先是舒适性大幅增加,另外可以通过气泵来随时调节避震的强度和底盘的高低。

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